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厂家要求多少万公里换汽车火花塞是忽悠吗

来源:上海极燃汽车科技 发布时间:2015-07-02 11:28:46 浏览:
[摘要] 厂家要求多少万公里换汽车火花塞是忽悠吗?其实火花塞一般有两个寿命,即性能寿命和极限寿命,一般厂家的建议是在性能寿命到头的时候更换,其实这时候的火花塞还是可以使用的。
       车主在更换汽车火花塞的时候,厂家或者汽车4S店往往会提醒车主在汽车行驶了多少公里之后就要过来更换汽车火花塞,那么这是在忽悠我们车主吗?下面就这个问题为大家讲解下。

多少公里换汽车火花塞
 
       汽车上所有的零部件的全有两个寿命,一个是性能寿命,一个是极限寿命。性能寿命就是开始衰退了,不好用了,发动机响了,皮带响了,减震渗油了,但其实不算坏了,还能用,甚至能用好久。极限寿命就是彻底坏了用不了,在使用就会导致其它不好的现象发生。

        我们就拿汽车出租车来说,由于出租车几乎一天365天每天都在高负荷工作,这就是按照极限寿命来修理保养的,一般出租车司机会会等到汽车火花塞将要缺缸的时候,经常点不着火了才肯更换,这种寿命没有可比性,相信一般私家车主很少有人愿意怎么做,使用到汽车火花塞的极限寿命都是有风险的,也就是说我们平时更换汽车火花塞的时候,一般汽车火花塞是处于性能寿命的阶段,可以保证所有汽车4S保养时更换换下来的汽车火花塞基本上全能用,甚至还好好的。

       但这其实并不能一概而论地说厂家在忽悠消费者,如果一个火花塞能够使用十万公里,结果跑到五万公里左右的时候,死火了,缺缸了,结果把车主丢半路上了,消费者让厂家更换个火花塞,难道消费者就开心了?所以厂家所有配件更换的要求是一个比较保守,基本上不会造成问题的周期,厂家要的就是用户的可靠使用。