首页>火花塞资讯> 奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

来源:极燃头条号 发布时间:2017-10-24 14:00:04 浏览:
[摘要] 说起油耗,很多老司机还是新司机都能说出一,二。比如1 别再怠速温车了2 不必要的电器别用3 别再推杂物4 不要大脚踩,循序加速起步最省油 5 保持车距而不频踩煞车6 莫信「超级补药」, 效果有限 等等。我要告

 

说起油耗,很多老司机还是新司机都能说出一,二。比如1.别再怠速温车了2.不必要的电器别用3.别再推杂物4.不要大脚踩,循序加速起步最省油 5.保持车距而不频踩煞车6.莫信「超级补药」, 效果有限 等等。

我要告诉诸位的还有一个大招更换极燃5代双铱金火花塞。有人说我的火花塞还没到更换里程为什么要换,首先简单说下火花塞的作用:汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下,是汽油发动机的易损件之一,它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色,与汽车省油与否,运转是否平稳,都有很大关系。

那极燃如何做到省油呢,直接上图看:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

不光降低油耗,同时还能提动力,减少尾气排放 。

车友里常有人炫油耗,我却感觉油耗高的恐怖,唯一可以帮自己解释的是长时间几公里的市区道路,等红灯比开车时间长。附上没换极燃的瞬时油耗图:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

恐怖的油耗吧,果断去换极燃试试,死马当成活马医。

淘宝店极燃官方旗舰店点正好有活动:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

物流很快,收到商品很精致贴心的包裹:
开箱看看:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

刮片硅脂:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

纸巾跑车笔:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

重点来了极燃5代双铱金火花塞:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

 

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

第二天果断去4S店安装:依次拆除点火线圈(还是比较干净的)

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

拆下旧的火花塞:

旧的火花塞型号是“电装K16HPR-U11”才1.2万公里变成这样原车的质量也太不理想了

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

新旧对比:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

换新的前先换了空滤,机油还检查了节气门:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

安装完毕加了一瓶汽油洁净剂并做了原地测试(怠速30-60秒是否抖动,挂空挡2000转/分钟保持五秒,急加速2500/分钟,原地怠速3000转/分钟,保持5秒……:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

发动机运行平稳,无异常抖动,开始路试(高架):

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

80码发动机转速1500转不到:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

测试1小时左右,瞬时油耗下降很明显啊:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

极燃初体验:

1.油门反应灵敏了,起步快,动力增强

2.发动机怠速声音感觉小了些,怠速500转偏下

3.发动机声音变小了,等红灯时候基本感觉不到发动机在工作

5.带档滑行距离变长

至于油耗方面,我用小熊油耗做比较:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

之后又安装了极燃的负极线炎隼:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

打开电池盒盖炎隼A线白色端接电池负极:

奥拓1.2万公里!更换极燃5代双铱金火花塞及极燃炎隼负极线安装使用

 

火花塞点火性能强化导线,稳定极燃性能,延长极燃寿命,再次体验强化快感。