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关于汽车火花塞,我用油耗数据说话

来源:火花塞品牌实验室 发布时间:2021-03-16 17:10:25 浏览:
[摘要] 我的锋驭是2014款手动精英,至今快7年了,9万多公里。我是一个喜欢拆东西的人,锋驭提车第二天,我就自己把尾门拆了,装上了倒车影像,那么,换火花塞这么简单的事情,就不要去麻烦别人

我的锋驭是2014款手动精英,至今快7年了,9万多公里,我是一个喜欢拆东西的人,锋驭提车第二天,我就自己把尾门拆了,装上了倒车影像。再之后还自己动手装了定速巡航,并在车友路人的远程协助下修复了一个定速巡航的BUG(手动精英版,开大灯时无法激活定速巡航)。

 

极燃火花塞实测油耗


那么,换火花塞这么简单的事情,就不要去麻烦别人了。

 

我还是一个喜欢折腾、喜欢吃螃蟹的人,很多人说火花塞对动力与油耗没啥影响,我用9万公里的油耗数据告诉大家,到底有没有影响。

 

这就是最省油的小型SUV——锋驭,至今91486公里,平均油耗6.48/百公里,接近这款车型的小熊油耗车主1081万公里众测油耗值(6.51/百公里)。


锋驭小熊油耗实测


0km~14782km:

【电装】镍合金K16HPR-U11

 

14782km~50427km:

【极燃】双铱金5S-KHR-5-50

 

50427km~61725km:

【电装】铱金SK16HR11

 

61725km~88512km:

【火炬】铱铂金K6RTMIP

 

88512km~91448km:

【电装】铱金SK16HR11

 

91448km~未来:


【极燃】双铱金S5(官方翻新版)

 

不要说我换火花塞太频繁了,有资源就是任性嘛。

 

而且,火花塞推荐更换里程你看了吗?建议翻开你的保养手册看一眼。

 

你不要说油耗影响不大,油耗是个直观的数字体现,而动力是个主观的个体感受,看上面的每万公里平均油耗图,其中油耗最低的三万多公里,用的是极燃S5火花塞。而也只有这三万多公里的油耗数值低于9万公里平均油耗。

 

至于动力,我要说的只有几点主观感受:

 

怠速平稳安静;(实测降低3分贝)

 

油门轻快;

 

松油门滑行距离变长。

 

我的一点感触:

 

第一次接触极燃,是2015年夏天,一个创业初期的国产火花塞品牌,卖点是双火焰点火技术。

 

时间过去了5年半,这个品牌还活着,而且打出了“28天无效包退”的口号,再一次吸引了我的注意力。

 

依我浅薄的认知,两个火焰的点火效率肯定比一个火焰好,不然奔驰怎么会玩双火花塞点火?

 

昨天,我去了趟宝山区,极燃的美女给我的锋驭换上了一套官翻版本的极燃S5,继续我的长测...

 

美女用的是扭力扳手,设定25牛米。


更换极燃火花塞

 

我想跟找不到合适火花塞的车友说


如果,你是个敢吃螃蟹的人,尝尝这只国产螃蟹吧!


汽车火花塞